2月23日，我司參建的“超長堰筑太湖隧道科技示范工程”順利通過交通運(yùn)輸部組織的現(xiàn)場考察與驗(yàn)收。交通運(yùn)輸部科技司副司長林強(qiáng)，省交通工程建設(shè)局局長蔣振雄，省交通運(yùn)輸廳副廳長凌耀初，江蘇交通控股有限公司總經(jīng)理顧德軍，省鐵路辦二級(jí)巡視員繆玉玲等出席驗(yàn)收會(huì)。

交通運(yùn)輸科技示范工程是交通運(yùn)輸部促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、支撐重大工程建設(shè)、服務(wù)重大戰(zhàn)略實(shí)施的重要載體。此次驗(yàn)收委員會(huì)由中國工程院院士王明洋、交通運(yùn)輸部原安全總監(jiān)成平、部科技司原副巡視員鄭代珍等7位專家和有關(guān)單位代表組成。驗(yàn)收委員會(huì)經(jīng)過實(shí)地考察和交流討論，一致認(rèn)為“超長堰筑太湖隧道科技示范工程”圓滿完成了交通運(yùn)輸部明確的全部示范任務(wù)和考核指標(biāo)，針對超長堰筑隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)開展了系統(tǒng)研究和示范應(yīng)用，取得了一系列創(chuàng)新成果，經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境效益顯著，項(xiàng)目成果與示范經(jīng)驗(yàn)對堰筑隧道建設(shè)和服務(wù)水平提升具有重要意義。

我司依托太湖隧道工程，承擔(dān)了“太湖隧道混凝土結(jié)構(gòu)抗裂及防水成套技術(shù)研究”課題研究工作，提出的低收縮高抗裂混凝土成套技術(shù)成果在太湖隧道工程中全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了隧道主體結(jié)構(gòu)140余萬方大體積混凝土“天衣無縫、滴水不漏”，樹立了現(xiàn)澆隧道抗裂防滲標(biāo)桿工程，發(fā)表SCI和中文核心論文12篇，授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)，主編江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，并獲得2021年優(yōu)秀省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)，先后獲得了中國公路學(xué)會(huì)隧道與地下空間工程創(chuàng)新一等獎(jiǎng)、江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。目前，太湖隧道科技示范工程抗裂相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品已推廣應(yīng)用在江蘇省內(nèi)外10余項(xiàng)重點(diǎn)隧道工程。

萬頃碧波下，長龍臥湖成，十里明珠堤，見證真本領(lǐng)。本次科技示范工程的順利驗(yàn)收再次肯定了我司裂縫控制技術(shù)創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐效果。我司將始終秉持“創(chuàng)造更好材料，構(gòu)筑美好未來”的職責(zé)使命，勇于擔(dān)當(dāng)，善于作為，為高標(biāo)準(zhǔn)打造交通強(qiáng)國樣板工程貢獻(xiàn)力量。

（文/李明）