“我志愿加入中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員義務(wù)，執(zhí)行黨的決定……”在川藏鐵路林芝段的色季拉山隧道項目部，如鮮血浸染般鮮艷的中國共產(chǎn)黨黨旗迎風(fēng)而展，駐守在川藏一線的蘇博特黨員同志們精神振奮、肅然而立，舉起右拳，重溫入黨誓詞。他們身后那“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的標(biāo)語更是在黨旗的映襯下顯得格外奪目而耀眼。六月下旬，蘇博特黨總支派代表赴雪域高原，組織全體在西藏工作的黨員和入黨積極分子匯集在川藏鐵路項目一線，隆重開展“慶祝七一節(jié)，喜迎二十大”主題黨日活動。

從桃紅柳綠的古都金陵，到群山連綿的雪域高原，陣地雖移，初心不變，海拔雖高，意志愈堅。自蘇博特川藏項目部成立以來，一批批勇毅開拓、擔(dān)當(dāng)使命、矢志科技報國的共產(chǎn)黨員和技術(shù)精英不遠(yuǎn)萬里奔赴高原，他們不懼艱險，沖鋒在前，以勇敢無畏的精神駐守在川藏鐵路建設(shè)的第一線，以堅韌不拔的品格筑起雪域高原的鋼鐵長城。從此，黨旗在色季拉山高高飄揚，黨徽在尼洋河畔熠熠生輝。

六月的林芝，天氣多變，雨水連綿，云層低垂。在海拔3612米的捌弄曲溝斜井施工一線的項目部，一場特殊的黨員大會在這里開展，這是蘇博特公司黨總支歷史上首次在高原一線召開的黨日活動，也是開展地點海拔最高的黨日活動。來自研究院、技術(shù)推廣部、生產(chǎn)安全部和綜合管理部，在高原工作的一線同志們齊聚一堂，學(xué)習(xí)理論，暢談心聲，分享感悟，交流心得。一句句質(zhì)樸的語言，一份份新遞交的入黨申請書，不僅生動體現(xiàn)了公司黨員堅定不移聽黨話、矢志不渝跟黨走的決心，更全方位展示了蘇博特公司將黨支部建在工程項目之上，充分發(fā)揚黨建對基層工作引領(lǐng)作用的積極成效。

在這座平面長度4123m，相當(dāng)于北京鳥巢體育場田徑跑道10圈多的斜井建設(shè)過程中，蘇博特公司項目部組成黨員突擊隊，充分發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐”的拼搏精神。蘇博特第九支部書記薛永宏作為公司川藏項目的主要負(fù)責(zé)人，多次奔赴高原一線。談及奮戰(zhàn)在項目上的青年黨員，薛書記飽含深情地說：“他們是青年人的榜樣，是最美的奮斗者，是交通強國建設(shè)大軍中最可愛的人！”面對復(fù)雜的地形地貌、惡劣的自然環(huán)境和高難度的施工條件，這群平均年齡只有二十五六的小伙子們深入施工一線，緊盯隧道混凝土施工的每一個環(huán)節(jié)，日夜職守，細(xì)致實驗，用技術(shù)和汗水在這里留下了清晰的痕跡，用青春和奉獻(xiàn)在這條“人間天路”上刻畫出了奮斗時光的剪影。

“雪域高原展黨旗，科技報國踐初心”，錚錚話語響徹色季拉山頂，承載著鼓舞人心的力量，震撼著每個人的心靈。沿318國道蜿蜒而上，沿途奇絕峻秀的自然原始風(fēng)光讓人目不暇接，然而這些壯美的景色的背后卻是讓人望而生畏的干燥寒冷的高原環(huán)境，險峻陡峭的山路和只有內(nèi)地50%左右的氧氣含量。對于游客們來說，色季拉山無疑是拍照打卡的絕佳圣地，但是對于在一線開拓的同志們來說，這里卻是萬夫莫開的險道難關(guān)。負(fù)責(zé)駕駛的技術(shù)推廣部老黨員楊師傅說：“色季拉山是從林芝市區(qū)到公司波密項目部的必經(jīng)之路，單程五六個小時左右，都是蜿蜒陡峭的盤山公路。有時遇上雨雪等惡劣天氣，汽車被堵在海拔四千多米的山道上一兩個小時更是常有的事情。”海拔4728米的色季拉山觀景臺，黨旗與司旗迎風(fēng)而展，遠(yuǎn)處的南迦巴瓦峰傲然矗立于天地之間，在云霧的籠罩下若隱若現(xiàn)，仿佛在訴說著一代代高原建設(shè)者艱苦奮斗、排除萬難、爭取勝利的不朽頌歌。

偉大精神催人奮進(jìn)，奮斗腳步永不停歇。習(xí)近平總書記強調(diào)：“要發(fā)揚‘兩路’精神和青藏鐵路精神，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設(shè)！”在建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的征途中，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的歷史進(jìn)程中，蘇博特人當(dāng)牢記“國之大者”，不斷完善黨建對基層工作的引領(lǐng)，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，以主動作為的擔(dān)當(dāng)氣魄和“人無我有”的開拓精神，朝著“創(chuàng)造更好材料，構(gòu)筑美好未來”的使命不懈奮斗，將科技報國的答卷寫在祖國的大地上。

（文/戴蘇杭）